van scenario naar strategie

stad x land x snelweg werksessie 2

Waar liggen de kansen in het snijvlak van stad, land en snelweg? En hoe pakken we die? Dit is het moment waarop het onderzoek stad x land x snelweg de stap van visie naar realiteit maakt.

Na een eerste verkenning van de scenario’s in werksessie 1 wordt op 18 maart de volgende stap gezet: strategische haalbaarheid, ruimtelijke kwaliteit én financiering komen samen op één ochtend. Voor iedereen die betrokken is bij de toekomst van de A12 van de Rotte tot Malieveld (of daarin wil investeren) is dit een sessie die je niet wilt missen.

Het platform SSRO

Het platform SSRO (Stedelijke Snelwegen en Ruimtelijke Ontwikkeling) onderzoekt hoe drukke stedelijke snelwegen zoals de A12 en A16 kunnen uitgroeien tot dragers van bredere maatschappelijke, economische en milieugerichte meerwaarde in hun omgeving. Het verenigt overheden, kennisinstellingen en private partijen om waardengedreven ontwerprichtingen en “value cases” voor concrete locaties in verdichte snelwegzones te ontwikkelen. Via gefaseerde werktrajecten worden nieuwe samenwerkingsmethoden en bredewelvaartsindicatoren getest, met als doel de ruimtelijke kwaliteit, de integratie van mobiliteit en toekomstbestendige stedelijke leefomgevingen te versterken. Lees hier meer.

inhoud werksessie

Na een eerste verkenning van de scenario’s in werksessie 1 wordt op 18 maart de volgende stap gezet: ontwerpmaatregelen en diens strategische haalbaarheid, ruimtelijke kwaliteit én financiering komen samen op één ochtend. Voor iedereen die betrokken is bij de toekomst van de A12 van de Rotte tot Malieveld —of daarin wil investeren— is dit een sessie die je niet wilt missen.

Dit is de tweede werksessie van het ontwerpend onderzoek stad x land x snelweg!

Deze ochtend staat in het teken van een aantal vragen:
  1. Welke ontwerpmaatregelen komen uit de scenario’s?
  2. Wat voor effect hebben die op de ruimtelijke kwaliteit (volgens de matrix van Hooimeijer)?
  3. Wiens belangen worden bediend met de maatregelen en scenario’s?
  4. Wat voor strategische methodes helpen bij mogelijke realisatie?
  5. Hoe werken we samen en met wie om die methodes uit te werken?
De ontwerpteams presenteren hun uitgewerkte scenario’s en maatregelen. Met de Move Mobility Meter worden regionale mobiliteitseffecten vanaf leefmilieuanalyse van de Citymaker tool zichtbaar gemaakt. Ten slotte leren we verschillende bekostigingsstrategieën kennen en koppelen we die aan het werk van de ontwerpteams om een eerste inschatting van opgavehouders en potentiële investeerders en baathebbers te maken.

Voor wie werkt aan verstedelijkingsstrategieën of nadenkt over grondposities en ontwikkelkansen in dit gebied, is dit een relevante ochtend om aan tafel te zitten. De inzichten die hier gedeeld worden, bepalen mede de richting van het onderzoek en de kansen die daaruit voortvloeien.

programma

09:00 Presentatie doelen + opzet van de ochtend

09:05 Stand van zaken A-12 zone

09:20 Uitleg methode werksessie 1

09:25 Werksessie 1: Gesprek over ontwerpmaatregelen en effecten o.a. door invulling van ruimtelijke kwaliteitmatrix

11:10 Gezamenlijke terugkoppeling

11:20 Pauze

 

11:30 Introductie 2e deel ochtend

11:35 Presentatie rekenmethode ‘Samen Slim’

11:50 Presentatie rekenmethode ‘Participatieve Waarde Evaluatie’ (TU Delft + Populaties)

12:10 Werksessie 2: In kaart brengen waardes in relatie tot baathouders

13:10 Gezamenlijk gesprek over resultaten

13:20 Volgende stappen, afsluiting

aanmelden

Geinterresseerd om deel te nemen aan de werksessie? Stuur een mailtje naar vera.kuipers@deltametropool.nl.

terug naar boven terug naar boven